Как выбрать технику под новую планировку: узкие проходы, высоты, зонирование

13.10.2025

11

Перепланировка склада — шанс увеличить оборот без расширения площади. Но выигрыш в метрах легко потерять неправильным подбором техники: повороты «встык», нехватка остаточной грузоподъёмности на верхах, пробки у ворот. В этом материале — понятный алгоритм выбора техники под планировку: как увязать ширину проходов, высоты стеллажей, типы грузов и зонирование.

Актуальные решения ищите в разделе «Складская техника».

1. С чего начать: карта потоков и профиль груза

1. Нарисуйте карту потоков. От ворот до последней ячейки: где рождаются очереди, где узкие места, где встречные потоки.
2. Опишите груз. Масса паллеты по ярусам, габарит, чувствительность к наклону и удару, требуемая скорость оборота.
3. Зафиксируйте цели. Больше паллет/час? Больше ячеек на м²? Меньше травматизма? Именно это определит выбор техники.

2. Узкие проходы: как «подогнать» технику

Ширина прохода — главный ограничитель. Машине нужно не только войти с паллетой, но и развернуться и позиционироваться безопасно.

2.1. Базовые ориентиры по технике

• Гидравлические/электрические тележки. Комфортный проход от ~2,2 м при работе «по месту» без подъёма выше 2 м.
• Штабелёры (пешеходные/с площадкой). Проход ~2,6–3,0 м под паллету 1200×800 поперёк. Чем выше мачта, тем строже к ровности пола.
• Ричтраки. Узкие коридоры ~2,7–3,2 м, высоты 6–9 м. Отличны там, где нужна скорость на верхних ярусах.
• Погрузчики (электро/ДВС). Требуют шире: обычно 3,2–3,8 м под европаллету. Идеальны для рамп, улицы и смешанных задач.
• Ордер-пикеры. Для комплектования с человека — проход зависит от высоты отбора и платформы оператора.

2.2. Быстрый расчёт прохода (упрощённый)

Проход ≈ Длина машины с вилой + Диагональ паллеты + Запасы безопасности. Если работаете поперёк паллеты 1200×800, учтите «вынос» вил и радиус разворота. Для узких коридоров закладывайте дополнительные 100–200 мм на погрешности пола и «дрожание» мачты.

3. Высоты: остаточная грузоподъёмность и динамика

Чем выше поднимаете груз, тем меньше становится остаточная грузоподъёмность (RC) и тем сильнее техника реагирует на неровности.

• До 5–6 м. Современные штабелёры уверенно закрывают задачу при массе паллеты 600–1000 кг.
• 6–9 м. Ричтрак выигрывает по скорости и стабильности на верхах. Камера/лазер на каретке — must-have.
• >9 м или тяжёлые паллеты на верхах. Рассматривайте специализированные решения (узкопроходная техника, узкие мачты, направляющие в проходах).

Совет: проверяйте паспортную RC именно на вашей высоте и с вашим центром тяжести паллеты (не «по каталогу в целом»).

4. Зонирование: кто и где работает

Разделите склад на функциональные зоны и назначьте «правильную» технику для каждой, чтобы исключить универсальные, но неэффективные компромиссы.

4.1. Приёмка и буфер у ворот

• Задачи: выгрузка, сортировка, краткий буфер.
• Техника: погрузчики (включая ДВС, если есть улица), электротягачи, тележки.

4.2. Длинные перегоны между зонами

• Задачи: перевозка «дальними плечами», рампы, пандусы.
• Техника: погрузчики/электрические тележки с платформой; ричтраки — если коридоры узкие и есть высоты.

4.3. Хранение в стеллажах

• Задачи: размещение/снятие, верхние ярусы, точность позиционирования.
• Техника: штабелёры до ~6 м; ричтраки 6–9 м; узкопроходная техника при очень плотной планировке.

4.4. Комплектование заказов

• Задачи: быстрый отбор, безопасность оператора, минимальные перемещения.
• Техника: ордер-пикеры, тележки с подъёмом платформы, решения с маркировкой маршрутов.

5. Пол и инфраструктура: невидимые, но критичные факторы

• Ровность и несущая способность пола. На 6–9 м даже небольшие «волны» вызывают раскачку мачты. Для штабелёров и особенно ричтраков качество пола — вопрос скорости и безопасности.
• Колёса и ролики. Полиуретан — тихо и с низким сопротивлением на ровном полу; нейлон — для тяжёлых нагрузок; резина — терпит неровности, но «тяжелее» в тяге.
• Зарядная зона. Мощность, вентиляция (для Pb), логика подзарядки и смены АКБ (для Li-ion — «подъедаем» между сменами).
• Безопасность. Зеркала, «blue spot», указатели движения, разметка, ограничение скорости по зонам.

6. Производительность: считаем паллет/час на этапе проектирования

Не выбирайте технику «на глаз» — оцените цикл:

Паллет/час = 3600 ÷ (подъём + выезд/заезд + пробег туда/обратно + позиционирование + опускание)

• Штабелёр 5–6 м: 90–120 с/цикл → 30–40 паллет/час (в реальности 20–30).
• Ричтрак 7–9 м: 60–85 с/цикл → 42–60 паллет/час (в реальности 30–50).
• Погрузчик на рампах/улице: 50–80 с/цикл, сильная зависимость от маршрута и внешней зоны.

Заложите резервы под пики: +15–20% к расчётным значениям — здравый компромисс между CAPEX и SLA.

7. Алгоритм выбора техники под планировку

1. Зафиксируйте высоту верхней ячейки и массу паллеты на каждом ярусе.
2. Измерьте реальные проходы после разметки (учтите колонны, выступы, ворота).
3. Разделите поток на зоны (приёмка, перегоны, хранение, комплектование).
4. Подберите тип техники под каждую зону: штабелёр/ричтрак/погрузчик/тележка.
5. Проверьте пол и колёса/ролики под покрытие и нагрузки.
6. Рассчитайте цикл и паллет/час, сравните с целевым SLA и сменностью.
7. Посчитайте TCO 12–36 мес (энергия/АКБ, расходники, ТО, простои, обучение).
8. Добавьте безопасность: камеры на каретку, лазер, телематика, ограничение скорости.

8. Примеры конфигураций под разные задачи

Сценарий А — узкие ряды 2,7–3,0 м, высота 6–7 м

• Ричтрак с камерой и лазером + тележки для подвозки от буфера.
• Li-ion для ричтрака — быстрая подзарядка «по дороге» между задачами.

Сценарий B — высота до 5–6 м, короткие плечи, 1 смена

• Штабелёры с площадкой, Pb-АКБ, полиуретановые колёса.
• Тележки для зон комплектования и коротких перемещений.

Сценарий C — рампы, улица, длинные перегоны

• Погрузчик (электро внутри/ДВС снаружи) + тележки в буферной зоне.
• Усиленные шины, защита от пыли/влаги, световые проекции в людных местах.

9. Эргономика: это тоже скорость и деньги

• Рабочее место. Сиденье/площадка, регулируемые рукояти, обзорность и камеры сокращают микрозадержки.
• Обучение. Два дня тренинга ≈ минус десятки часов «на ощупь» и повреждений стеллажей.
• Телематика. PIN/RFID-доступ, журналы ударов, моточасы — контроль OPEX и безопасности.

10. Чек-лист перед заказом

1. Высота верхней полки и фактический вес на ярусах.
2. Ширина проходов и радиусы разворота с паллетой.
3. Качество пола, стыки, уклоны, пороги.
4. Сменность и требуемые паллет/час по зонам.
5. Инфраструктура зарядки/вентиляции, мощность.
6. Комплект колёс/роликов под покрытие и нагрузки.
7. Набор безопасности: камеры, лазер, «blue spot», ограничение скорости.
8. Сервис и ЗИП: ближайший сервис, регламент ТО, запасные колёса/цепи.

11. Где подобрать технику под вашу планировку

Соберите параметры по чек-листу и переходите в раздел «Складская техника»: там вы найдёте решения для узких проходов, высот 4–9 м, зон приёмки и комплектования. При необходимости поможем сверить рабочие размеры и рассчитать пропускную способность.

Успешная перепланировка — это баланс трёх вещей: геометрии (проходы и высоты), техники (возможности и ограничения) и процессов (потоки и безопасность). Правильно подобранные штабелёры, ричтраки, тележки и погрузчики превращают узкие коридоры в преимущество, добавляют ячейки без расширения площади и стабилизируют SLA. Начните с карты потоков и чек-листа — и выбирайте технику под планировку, а не наоборот.